Morning News du 21-11-2013 - Le Tunindex s'éloigne davantage des 4500 points

99 Ko 21.11.2013

Jeudi  21  Novembre  2013

Pas d'amorce de rebond au terme de 20 minutes de cotation. Le Tunindex perd 0.12% s’éloignant davantage des 4500 points. Coté volumétrie, Tunis Ré monopolise les échanges drainant 47% des transactions de la cote. Le titre affiche, par ailleurs, une performance de 1,69% à 10,220 TND. A l’inverse, Attijari Leasing se déleste de 2,98% à 28,040 TND, dans un faible volume d’échanges de 2804 TND.

 

-  GIF FILTER – Procédure de maintien de cours

Le Conseil du Marché Financier a décidé de soumettre les sociétés AURES AUTO et ECONOMIC AUTO, et messieurs BASSEM ET WALID LOUKIL, acquéreurs de 65,32% du capital de la société GIF FILTER, à une procédure de maintien de cours visant le reste des actions composant le capital de la société GIF FILTER appartenant aux actionnaires, personnes physiques et morales, qui possèdent individuellement au plus 5% du capital de ladite société et ce, en application de la réglementation en vigueur.

 Cette opération de maintien de cours se réalisera dans les conditions suivantes :

 - Cours à maintenir : 4,100 TND;

- Nombre des actions visées : 3 561 225 actions ;

- Période de maintien de cours : 15 séances de bourse, allant du 11 novembre 2013 au 29 novembre 2013 inclus.

 Les actionnaires intéressés par cet avis peuvent, s’ils le désirent, présenter leurs titres à la vente auprès d’un intermédiaire en bourse de leur choix, au plus tard avant la clôture de la séance de bourse du 29 novembre 2013.

-  City Cars – Démarrage des négociations

Le démarrage des négociations sur le titre City Cars est fixé au mardi 26 novembre 2013, dans les conditions suivantes:

- Code ISIN : TN0007550015

- Mnémonique : CITY

- Libellé : CITY CARS

- Prix d’introduction : 10,950 dinars.

- Groupe de cotation : 11 (continu)

 

SYPHAX AIRLINES

Faits : Indicateurs d’activité du T3 2013

Au terme du troisième trimestre 2013, le chiffre d’affaire de la compagnie aérienne SYPHAX a enregistré une évolution importante de 293% à 86,722 MTND qui s’explique par le démarrage des vols réguliers long courrier, la location de deux autres avions A319/A320 pour les vols court et moyen courrier, le démarrage du vol de l’A330 sur la ligne régulière TUN/CDG, ramenant le nombre d’avions en possession de la compagnie à 7 contre 2 durant la même période en 2012, et l’exploitation à plein temps en 2013 puisqu’en 2012 la société n’a exercé que pour une période de 7 mois. De plus, la compagnie a fortement profité des vols charters dont le chiffre d’affaires a augmenté de 297% à 44,868 MTND. Le coefficient de remplissage de SYPHAX s’est ainsi nettement amélioré passant de 54% au T3 2012 à 66% au T3 2013.

En terme de vols, de Tunis vers Paris, Syphax Airlines a augmenté progressivement la cadence en passant de 3 à 7 vols hebdomadaires et prévoit d’atteindre 9 vols par semaine. Entre Sfax et Paris, le nombre des vols a été réduit de 5 à 3 vols par semaine et ce en faveur des vols entre Tunis et Paris, étant donné le chargement important des vols en partance de Tunis. Mais la compagnie envisage, au fur et à mesure de l’augmentation de sa flotte, d’augmenter cette fréquence.

Par ailleurs, la compagnie a maitrisé son niveau d’endettement qui est passé de 10,108 MTND au 30-09-2012 à 9,337 MTND au 30-09-2013. De plus, SYPHAX dégage une liquidité nettement excédentaire de l’ordre de 6,408 MTND, en hausse de près de 500%. La compagnie a ainsi ramené son endettement net à 2,929 MTND vs. 8,998 MTND au terme du T3 2012.

Sr la cote de la BVMT, le titre SYPHAX a perdu 11,2% de sa valeur depuis sa récente introduction en Bourse, représentant 103x ses capitaux propres, soit un niveau de valorisation supérieur à celui du marché.

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